이렇게 좋은걸 왜 안쓰세요??...고장날까봐 안쓰신다구요??

2021. 02. 16.
430 970 조회수

많은분들이 시청하셔서 안전하게 운전하셨으면 좋겠습니다
시청해주셔서 감사합니다^^
#가파른내리막#언덕길#산길

댓글
  • 영상처음 기어레버 좌측 S모드 스포츠모드입니다..M.S똑같습니다.수동모드.시퀀스모드.메뉴얼모드.모두 수동변속모드입니다. 시퀀스(순차적으로)기어는 H쉬프트가아닌 기어레버 '상하움직임'만으로 기어를변속을 빠르게 하는 시스템입니다. 그래서 시퀀스모드라고 말씀드렸습니다.기어단수를 한단씩 순차적으로 변속을해야하는 패들시프트도 엄연히말하면 시퀀셜모드입니다. 영상의 의미를 잘아셨으면 합니다^^ 여러분들 산길 내리막길 꼭 안전하게 내려올수있게 수동모드 생활화합시다.. 아 그리고.. p.s 영상에 나온곳은 의령군 한우산입니다.자굴산과함께 바이크.자동차 드라이브 코스로 최고이고 등산로 둘레길도 엄청좋습니다. 곧 봄에는 진달래 철쭉등이 환상적입니다.한우산 정상 밤하늘 은하수,별도 이쁘다고 소문난곳입니다. 코로나로인해 답답하시겠지만 인근에 계신분들은 엔진브레이크 연습도하시고 드라이브도 하시고 바람도쐴겸 한번 가보시면 좋을것 같습니다. 감사합니다🙇‍♂️

    금아[KeumTube]금아[KeumTube]20 일 전
    • 혹시 엔진브레이크 걸어서 내리막길 가면 연비는 어떻게 되는지 설명해주실 수 있나요?

      Cubist KangCubist Kang8 일 전
    • 오토 홀드 써야지요

      아줌마가 좋아아줌마가 좋아12 일 전
    • @시그니엘롯데 와 서울분이..감동입니다ㅎ

      금아[KeumTube]금아[KeumTube]12 일 전
    • @금아[KeumTube] 평지에서 말라꼬 변속합니까?궁금합니다.ㅎ 사투리 잘안되네요.

      시그니엘롯데시그니엘롯데12 일 전
    • 차운전관심많은데 기본만배워 다른모드 시도하기가 무서웠는데 오늘 배워서시도했고 내리막길에서 안전하게내려왔습니다. 정말 감사합니다. 상이라도 드리고싶습니다.~♡♡♡♡♡♡♡

      시그니엘롯데시그니엘롯데12 일 전
  • 3000.4000가지고 고장날거면 고속도로도 가면 안됨.

    남윤호남윤호20 시간 전
  • 쓰다 보면 이정도 내리막은 풋쓰야 되고 이정도는 안써도 된다 감이 오더라구요ㅋㅋ자주 다니는 산길 내리막인데 4단 놓고 풋 안밟아도 속도가 안올라요 진짜 안전하게 다닙니다

    간짜장 깐풍기 조합간짜장 깐풍기 조합일 전
  • 오토로 면허를 따서 엔진브레이크에 대한 지식이 너무 부족합니다 ㅠㅠ 어디서부터 배워야할지...

    동물학대금지동물학대금지일 전
  • 고장날까봐 안하는게 아니라 시끄러워서 ㅜㅜ

    sm csm c일 전
  • 부산양산 사시는분은 아실만한 에덴벨리 경사길에서 아주 잘 써먹었드랬죠~ ㅎㅎ

    Jiwon ImJiwon Im2 일 전
  • 엔진브레이크는 반드시 사용해야 됩니다. 차마다 엔진브레이크 한도 수치가 있는데 영상의 차량 속도계를 보면 빨간색 구간이 있습니다. 거기까지 가지 않는 이상 엔진에는 무리가 없다고 배웠습니다. 다른 차량에도 그런 빨간색 구간이 있습니다. 엔진브레이크 사용해서 저 구간까지 가는 일은 거의 없고 간다고 해도 풋 브레이크로 밟아주면 그만입니다. 평지야 풋 브레이크로 해결이 가능하지만 저런 급경사가 많은 산이나 언덕에서 내려올 때 풋 브레이크만 밟으면 정말 큰 사고납니다. 이 영상은 좋은 영상을 넘어 모든 운전자들이 알고 배워야 할 영상이라고 저는 생각합니다.

    괜찮아다잘될꺼야괜찮아다잘될꺼야2 일 전
  • 형님 혹시 bmw 사이드 미러 광곽으로 바꾸신건가요?? 한 쪽은 광곽이고 한 쪽은 볼록거울? 처럼 광곽이랑 다르게 너무 가까이 보이더라고요..

    불리 둥이불리 둥이2 일 전
  • 의령 한우산 쇠목재에서 내려오시는구나 거기 엄청 가파르지요

    이경섭이경섭2 일 전
  • 금아님 영상처럼 엔진브레이크 잡으면서 운전했지만 크루즈컨트롤 켜고 내려오니깐 더 신세계였습니다. 브레이크 한두번 밟고 고갯길 내려옵니다. 단, 브레이크 밟을때 약간 급정거 하는것처럼 잡힙니다.

    최문규최문규2 일 전
  • 자동기어도...내리막길'"2단넣어서 내려가면되요...한번씩 풋.브레이크 쌀짝.쌀짝 밟아주면.됩니다

    최영웅최영웅2 일 전
  • 유익합니다

    울트라싱어울트라싱어3 일 전
  • 이런 영상에 싫어요는 뭐래? 미충게이들

    PusilPusil3 일 전
  • 차량관련 영상의 종류가 많은데 알고리즘이 금아님의 영상을 보여줬는데 무심한듯 걱정어린 조언과 유쾌한 설명으로 좋은 정보 전달주셔서 감사합니다 구독하겠습니다

    백반꿀집백반꿀집3 일 전
  • 기어를 중립(N)으로 하는건 안되나요?

    이용일이용일3 일 전
  • 기어박스 고장나요

    강마루강마루3 일 전
  • 수동 변속이라도 차량에 너무 무리가 간다 싶으면 스스로 변속시켜버리더라구요 ㅎㅎ 그래서 저도 내리막길에서는 수동으로 내려옵니다!

    화이트베어(DIGIWB)화이트베어(DIGIWB)3 일 전
  • 악셀 밟으면서 수동으로 기어 바꿔도 되요??

    앵커맨앵커맨3 일 전
  • .

    15 0515 053 일 전
  • 우연히 오늘 차량의 여러가지 팁에 대한 금아님 영상을 보게 되었는데~~ 정말 찐~~~이신 걸 알게 되었네요~~ 초보 운전자 뿐만 아니라, 기존 차량 운전자들도 보게 되면 많은 도움이 될 영상들이 많네요^^ 감사히 잘 봤습니다!!! 꾸준한 영상 업로드 부탁 드립니다^^

    조달구조달구3 일 전
  • 질문하나만 드릴게요! 현재 k3 차량타고 있습니다. 출근길에 가파른경사가 한 곳 있습니다. 내려갈 때 메뉴얼로 바꾸면 5단으로 시작 후 기어단수를 내리기 시작하는데 그 때 엔진소리가 커지는데 (rpm도 상승?햇나모르겠네요) 이거 문제 없는건가요? 저번에 영상보고 겨울철에 몇번해봤는데 소리가 넘 무섭습니다 ㅎㅎ;; 영상보면서 D로 내려올때 브레이크가 쑥들어가는 걸 종종 겪는데 아주 운전을 잘 못하고 있었네요 ㅠㅠ 항상 꿀팁 감사드립니다.

    신홍섭신홍섭4 일 전
  • 고하중 트럭과같은 화물차가 아니면 굳이 기어단수까지 조정할 필요는 없습니다. D만 넣고 브레이크를 밟았다 뗏다만 해줘도 충분합니다. 말씀하신 페이드현상과 베이퍼록 현상은 고중량 트럭이 브레이크를 몇분 이상 안떼고 계속 밟고 있을때 나는 현상으로 일반 승용차량은 기어조정할필요는 없습니다. 기어가 D에 있어도 엔진브레이크입니다. 겅사가 심하고 내리막이 길어서 문제가 될 정도의 내리막은 1단 기어 사용 또는 엔진브레이크 사용이라고 문구가 별도로 있습니다. 이는 일반 승용차에 이야기 하는것이 아니고 배기브레이크를 사용하는 고중량 화물차를 위한 안내입니다.

    Steve LEESteve LEE4 일 전
  • 수동 꿀팁! 굿!

    로백지로백지5 일 전
  • 궁금합니다 메뉴얼 모드로 엔진브레이크 잡게 되면 RPM이 높아지던데 연비가 떨어지지 않나요?

    JG TVJG TV5 일 전
    • @금아[KeumTube] 그럼 RPM이 높아질때 연료가 주입되는건 아닌가요?

      JG TVJG TV3 일 전
    • 아니요

      금아[KeumTube]금아[KeumTube]5 일 전
  • 제가 하고 싶은 말을 해주시네요 일상에서 옆자리에서 이렇게 얘기하면 잔소리가 되더라구요ㅋㅋ^^;

    힘내자힘내자힘내자힘내자5 일 전
  • 매뉴얼 차 운전할 때는 눈길에 엔진 브레이크 써 봤지만, 오토 운전 후에는 수동모드 안쓰고 있는데, 쓰는 습관을 들여야겠군요.

    PARK KEEWONPARK KEEWON5 일 전
  • 제 차는(국산 ) D +- 조절되더라구요 기어변속할때 왼쪽으로 툭치면 D+-두가지로 조절되더군요 몇년전에 카센터에서 힘이 필요한 경사진 곳에서 이걸 쓰면 힘이 좋아진다해서 쓰고있어요 애기엄마입니다~ 운전하는거 넘 좋아해서 이런영상 많이 찾아봐요 아이태우고 다녀서 브레이크는 항상 부드럽게~ 급제동 안하려면 미리미리 조절해야지요 내리막도 당연하구요 그리고 브레이크와 엑셀을 계속 왔다갔다하며 운전합니다 엑셀에 계속 발 올리고 하시는 분들도 있던데 저는 그거 위험하다생각해요 속도올리면 브레이크에 발을 살쩍걸치며 만일의 사태에 대비합니다 ㅡㅡ그래서 사고 위험도 많이 피했어요

    ydtstkdgmchmydtstkdgmchm6 일 전
  • 목슴과 귀를 바꿔야하는 상황입니다. ㅎㅎ

    김풍기김풍기6 일 전
  • 경사로 저속주행모드로 없은면 영상처럼

    bowwow 1000bowwow 10006 일 전
  • 브레이크 오일 점검 교체부터 알려주시면 더 좋을듯

    잉그비잉그비잉그비잉그비6 일 전
  • m 하나뿐인데 내가 1이니 2이니 어떻게 조절하나요? (초보)

    run hdqrun hdq6 일 전
    • m 이 있으면 보통 기어봉에 +,- 버튼으로 조정하고 계기판에 단수가 뜹니다! 한번 확인해보셔요~^-^ 차종 말씀해주시면 같은 차종 분들이 답해주시지 않을까요?😆

      사이다사이다3 일 전
  • 내리막길 m으로 내려가는데 속도가 그다지 주는게 안 느껴져요....풋브레이크 역시나 d 잡고 가는거랑 큰 차이 없고

    run hdqrun hdq6 일 전
  • 독일디젤차들은 완만한 경사에서도 엔진브레잌이 자동으로 잘걸리더군요

    LU CALIFORNIALU CALIFORNIA6 일 전
  • 기어봉에 D1 D2 D3단 조작하는거 맞나요?? 오토차랑은 따로 클러치조작없이 기어봉조작만으로 수동으로 조작이 되는건가욥?

    쏙가르스타쏙가르스타6 일 전
  • 수동 클러치 미션 엔진브레이크와 오토 토크컨버터 미션의 엔진브레이크가 약간 다르다고 차량 전문 영상에서 봤는데요. 오토미션에서 수동조작 엔진브레이크는 미션에 무리를 줄수있다고 하던데 아무런 이상이 없나요?

    _ mauna_ mauna7 일 전
  • 강원도 삽니다. 엔진브레이크 안쓰면 죽어요 ㅠㅠ

    러키스크러키스크7 일 전
  • 요약해주시면 감사할거같습니다

    하하드하하드7 일 전
  • 한우산? 우리 집 뒤에네 ㅋㅋㅋ

    BikeRider LeeBikeRider Lee7 일 전
  • 참 재밌게 운전하는 법을 가르쳐 주시네요 산길운전의 묘미가 바로 메뉴얼모드로 운전하는건데 사람들이 이걸모르네요 알피엠 올라가서 시끄러운걸 꺼려 하나본데 저는 수동모드를 작동하며 운전할때 엔진과 차체의 반응이 재밌어서 일부러 엔진브레이크를 씁니다. 저희 조상님묘가 계신 선산이 높아 묘지관리하느라 아버지께서 구형 4륜겔로퍼를 구입 하셨는데 내리막길 운전할때 기어변속하면서 엔진브레이크 쓰는것이 안전하면서도 재미 있었습니다. 그러면서 자동차를 만든 엔지니어분들에 대한 존경심을 느끼기도 하고요.

    이병우이병우7 일 전
  • 수동 안써봤던 분들은... 모르시겠지 =ㅅ=;; 최근 차들은 대부분 오토니까. 요새는 사람들이 대부분 2종을 따니까.. 엔진 브레이크를 염두하진 않죠. 그래도 저같은 경우는 20년 전에 면허를 따서 당시에는 수동이 80% 자동이 20% 였던 시절이라. 자동을 타는 지금도 제 오른손은 기어봉 위에 자연스럽게 올라가더군요. 특히 오르막 올라갈때, 메뉴얼모드 단수 조절하는것과 내리막 내려갈때, 메뉴얼 모드 내려가는 것 두개를 합니다. 뭐 무조건 한다기보단 오랜 시간 올라가거나, 오랜 시간 내려갈때 말이죠. 특시 경북,강원도 지방 갈떄 산 오르락 내리락 할일 많은데 자주 씁니다.

    MisueMisue8 일 전
  • 제가 원래 귀찮아하는 사람인데 항상 좋아요를 안 누를 수가 없네요

    Minkyung KimMinkyung Kim8 일 전
    • 그런데 제 차는 아반떼이고 저는 초보인데 n + -를 모르겠어요. 그리고 모닝에서 D 123도 뭔지 모르겠어요

      Minkyung KimMinkyung Kim8 일 전
  • 와 저희는 전륜 팰리세이드인데 산길올라가다가 타이어 태워 먹었네요 ㅠㅠ 이영상을 더 빨리 봤으면 좋았을껄 ㅠㅠ 이제라도 봐서 다행이네요 운전미숙도 있지만.. 이제라도 올려주셔서 감사합니다!!

    bj먹방하는준 브이로그bj먹방하는준 브이로그8 일 전
  • 요즘차는 경사로 속도 저감장치 있어요 제차는 작년에 산 기아 쏘렌토MQ4

    이강길이강길8 일 전
  • 왜 설명이 이해가 안될까요? 아니면 같은 뜻인데 다르게 표현하셔서 그런가...저같은 경우는 저렇게 엔진브레이크로 내려오다가 알피엠이 너무 올라갔다 싶으면 단수 올리고 속도가 더 붙으면 풋브레이크 살짝씩 잡아주고 그러는데...내리막에서 시프트 업은 많이 해도 다운은 해본적이 없는데..음...(풋 브레이크를 잡아서 단수가 떨어지긴 했어도..)

    OHSUNG KIMOHSUNG KIM8 일 전
  • 저런 길을 자주 다녀야한다면 수동이 더 나을수도 있습니다 + - 자주 사용하면. 미션에 엄청 않좋을 겁니다

    김성칠 TV김성칠 TV8 일 전
  • 처음영상보고 구독누르고 댓글달아봅니다. 저희 아버지분 아무리 길 아는곳 내리막길이라도 거의 기어를 D모드로 달리시는데 이거 영상 꼭 보여드려야겟네요!!

    송동근송동근8 일 전
  • 저도 맨날 눈팅만 하다가 드디어 구독하고 처음 댓글 달아봅니다!! 저도 정말 팬이구요! 맨날맨날 귀한영상보고 많이 배우고 갑니다! 더군다나 F30 3시리즈 320d 오너구요! 여자친구도 종종 제차로 운전을 시키기에 겨울눈길모드, 등등 금아님 영상을 통해서 많이 교육시키고 지금은 여친도 엔진브레이크 사용법을 완벽히 숙달하였습니다. 1년넘게 예열 후열 하는방법도 몰라서 아침에 시동걸고 막 5분 기다렸다가 가고그랬는데.. 주차장 도착해서도 5분있다끄구요 ㅋㅋ 괜히 예열 후열한다고 잘모르면서 주차장에서 오랫동안 공회전시키고 그랬었다가 영상보고 배운뒤로 이제 후열은 2~3분 하네유 ㅋ 예열도 1분만하고 기어 m/s로 빼고 1500~1600rpm마다 단수 한단씩 올려주고 열달아오를때까지 살살 댕깁니다 ㅋ 항상 좋은영상 올려주셔서 감사합니다. 저도 돈모으면 G30 520d로 갈아타려합니다^^ 항상 안전운전 하시고 건강하세요~ 허허허 ㅋㅋ

    골든햄스터골든햄스터8 일 전
  • 저속 1단 2단에서 엔진 rpm 6까지 올라도, 한참 내려와도 엔진 아무 이상 없어요. 소리는 굉음 나지요. 살짝 브레이크만 밟아주면 rpm 내려갑니다. 다만 오일 타는 냄새는 조금 나요.

    Oceannland ChoenOceannland Choen8 일 전
  • 표준말로 방송 해주세요. 표준어 비하하나요? 너무 불편합니다

    밀크소다밀크소다9 일 전
  • 금아님 영상 항상 잘보고있습니다. 뉴 그렌져를 사는데 거기에는 패들쉬프트만 있던데 그럼 패틀쉬프트만 쓰면 되는건가요?

    박수용박수용9 일 전
  • 내리막길 자주 다니는데 저단기어로 엔진브레이크 많이 쓰다가 미션에서 쓰베루나서 미션 망가진 경험 있습니다. 픗브레이크와 적절히 섞어 써야 합니다. 미션 망가지면 대박인거 아시죠?

    Yung-gun LeeYung-gun Lee9 일 전
  • 저 며칠전 서대구에서 고속도로 나가야하는데 또잘못들어서서 동생은 갔다돌아오자하고 전 영상봤던기억으로 따라해서 빠져나왔어요 꼭 감사인사드리고 싶었어요 ㅎㅎ

    jinsook jeongjinsook jeong9 일 전
  • 이 채널......모든 영상이 유익하다.....

    안뇽안뇽9 일 전
  • 최고세요

    강건우강건우9 일 전
  • 케파이브 신형은 될가요?

    Zhenglong JiangZhenglong Jiang9 일 전
  • 경사로 내려가면서 브레이크 지랄만 않하면 됨.(깔짝깔짝 브레이크) 그럼 브레이크 오작동 사고 않남. 특히 여름에 택시들이 사고를 자주냄. 요즘에는 경사로 내려가면 엔지 브레이크 걸려서 속도가 50이상일때 속도가 빠를때 브레이크를 쓰면 됨. 엔진 브레이크 들어갈때 시끄러워서 그렇지. 정말 좋은 기능입니다.

    연이연이10 일 전
  • 차를 오래 운행해본사람은 다 아는사실인데 문젠 엔진,밋션 망가진다고 대부분 안쓰는게 안습...어떤이는 수동인데 클러치와 브레이크를 동시에 작동시키는...ㅋㅋㅋ 조수석에 타고가다가 지릴뻔...;;;

    깡다구깡다구10 일 전
  • 운전자라면 기본적으로 알아야하는건데 모르는 사람이 의외로 너무 많은듯...ㄷㄷㄷ

    마!마!11 일 전
  • 패들시프트 잘사용할수있는 방법도 올려주이소~

    흑조흑조11 일 전
  • 엔진브레이크는 편리성도 있지만 진짜 중요한 순간에 생명을 지켜줄 수도 있어요!! 탑승인원이 많거나 짐이 많아서 차가 무거울 때 자동으로 운행하며 비탈길을 내려오면 속도제어가 더 안 되서 위험해요 옛날에 군대간 자식 면회갔다가 돌아오는 길에 강원도 급경사에서 사고나 일가족을 포함한 여자친구까지 사망했다는 기사를 봤는데 너무 안 타까웠어요 탑승객이 많았는데 속도제어를 못하면 한 순간 대형사고가 날 수 있어요 전 군대있을 때 5톤차 운전병이었는데 엔진브레이크 안 쓰고 내려오는 건 자살행위나 다름없기에 꼭 저속변속하고 브레이크 섞어가면서 운행했어요

    sky bluesky blue11 일 전
  • 경사로 저속주행장치가 결국 이걸 해주는 거죠? blog.daum.net/hyundaimotor/16142958 제 차는 이거 있어서, 이거 씁니다. ㅎㅎ

    Eugene ChungEugene Chung11 일 전
  • 급경사는 살~살~ 가는기 최고다 ㅋㅋㅋㅋ

    로즈마리짱로즈마리짱12 일 전
  • 예전부터 메뉴얼을 쓰던지라 평상시 시내주행에서도 브레이크밟기전부터 메뉴얼모드에서 기어부터내리고 브레끼밟음 이거 재미도있고 차도 더잘슴 추가로 평상시에도 심심할때 메뉴얼에 놓고 다니면 굳이 과속안하고 규정속도지키면서도 운전재미를 느낄수가있음 순간가속이 정말잼있음

    lbhaelbhae12 일 전
  • 오르내리막주행중 수동기어단수변경시 예로 내려가면서 +-를 브레이크 안밟고 변경하면서 내려가는게 맞지요? 헷갈려서

    jw kjw k12 일 전
  • 오토 홀드 쓰면 되는데 뱀은 오토 홀드 없나요??

    아줌마가 좋아아줌마가 좋아12 일 전
  • 금아님 영상보고 가파른경사로 1단으로 내려오다 레드존찍고 고장나는거 아닌가 생각했는데 실제로 제가 해보니깐 6000이상 레드존찍자마자 그냥 2단변속되고 고장안나는거보고 안심하고 사용하고 있습니다 감사합니다

    갈비먹고싶다갈비먹고싶다12 일 전
  • 2저는 20년 넘게 사용하고 있지만 모르시고 안쓰시는 분들 많아요 눈길이나 여러모로 쓰임새가 많쵸 좌우나 위아래로 치는것도 불편해 파워스티어링(핸들)에 있는 차량이 가장 편해 그런차만 삽니다

    천손민족천손민족12 일 전
  • 강원도 고갯길 수도없이 넘어다녀서 스틱이든 오토든 엔진브레이크 습관이 돼어 있죠 특히 빗길 눈길. 내리막에서는 기본이죠 조금 차가지고 장난칠때 브레이크 드럼 열받아서 타는 냄새 나도록 와인딩 해봐서. 알죠 그냥 브레이크 꽉밟아도 주우욱 나갑니다

    하얀늑대하얀늑대12 일 전
  • 저도 항상 수동(?) 상태로 기어변속해 가면서 운전하는데, 평소에 이렇게 엔진 브레이크 쓰는 게 익숙해지면 금아님 지난 번 영상처럼 겨울철 미끄러운 길에서 제동할 때 진짜 유용하게 쓸 수 있습니다.

    CharlieCharlie12 일 전
  • 좋은거 배웠습니다 누군가의 생명을 구할수도있는 영상이네요 감사합니다

    d abcd abc12 일 전
  • 중독되네..ㅋㅋ

    J JJ J12 일 전
  • 참 피곤하게 운전하시네.,..., ㅋ

    제레미크락숀제레미크락숀13 일 전
  • 하브나 전기차는 내리막 행복함 충전되는게 보이는 만족감 ㅎ

    KDWT KOKDWT KO13 일 전
  • 이런교육실습해보고싶으네요 혼자서는못할것같습니다

    현상현현상현13 일 전
  • 금아님~아우디a4 CVT 자동변속기인데 엔진브레이크넣어도이상없나요?

    무적권영어TV무적권영어TV14 일 전
  • 지리산 노고단에서는 기어1단으로 내려가라고 표지판이 설치되어 있습니다. 내리막길에서는 기어 1단 또는 2단으로 30km/h이하로 내려가는 것이 안전합니다......^^*

    양대용양대용14 일 전
  • 내리막에 꼭 써야 안전하죠. 평소에 자주 쓰는데 미션 맛이 간다고 누가 그러던데 미션도 수명이 긴 소모품일 뿐입니다. 무슨 차를 100만키로 탈 거도 아닌데 벌서 미션걱적을 ㅎ

    언아언아14 일 전
  • 사람들이 올리막도 수동모드로 안올라가더라구요

    전문걸전문걸14 일 전
  • 행님 자굴산가셨네요?!😙

    빠라바람빠라바람14 일 전
  • 고장나서 고쳐쓸꺼면 그냥 d놓고 달리다 라이닝 갈아끼우는게 낫지 않나요?

    눈처럼깨끗한남자눈처럼깨끗한남자14 일 전
  • 경사진 오르막길은 D로 엑셀만 밟고 오르시나요?

    격산타우격산타우14 일 전
  • 영상보고 내리막길 때 M1 했더니 RPM 4000가는데 첨이라 너무 불안해서 다시 D로 놓고 내려왔어요.

    격산타우격산타우14 일 전
  • 좋은 정보네요

    스틱코리아TV스틱코리아TV14 일 전
  • 형님 궁금한게있습니다. 현대자동차 전자식 기어는 패들시프트를 사용해도 일정시간 조작을 안하면 D로 돌아가는데 이럴경우 어떻게해야할까요?

    디브님디브님14 일 전
    • @i i 제가 위에도 말씀드렸는데 전자식기어라고 현대전자식기어는 버튼식입니다.

      디브님디브님14 일 전
    • 기어봉을 수동모드로 바꾸셔야지 수동모드가 고정이 됩니다. 그냥 패들시프트로만 단수 바꾸시면 나중에 도로 자동으로 바뀝니다

      i ii i14 일 전
  • 운전들은 잘 하시는데 설명이 다들 좀 부족하시네!!!

    jacob leejacob lee14 일 전
  • 이걸 몰라서 D+브레이크 조합으로만 내리막길 내달리는 차주들 엄청 많을걸요? 꼭 필요한 영상 올리셨네요

    Darvas KimDarvas Kim15 일 전
  • 누가 요약좀

    lover honeylover honey15 일 전
    • 내리막 길에서 엔진브레이크 써라

      i ii i14 일 전
  • 7:27 오른발 갑자기 분위기 클럽

    David YounDavid Youn15 일 전
  • 행님 그때 엔진 브레끼 RPM 무섭다고 영상 만들어 달라캤드만 조지주싯네예 ㅋㅋ 감사합니다 ㅋㅋㅋ 근데 저는 보통 한 3천RPM까지는 잘 잡고 댕깃는데 4천 가면 쫄아서 부탁드렸던건데 결국은 단수 내리가면 괜찮다는 소리네예? 사실 뭐 알아서 제어는 될끼다 생각은 했는데 겁이 많아가 4천까지 올라가게는 단수 못내루겠던데... 까딱없는거지예?

    mungsss Baekmungsss Baek15 일 전
    • 레드 라인까지만 안가면 충분히 버팁니다

      i ii i14 일 전
  • 미션에안좋다던데.. 출퇴근길이 3-40도경사로 10분정도거리거든요

    잘난놈잘난놈15 일 전
  • 진짜 운전하다보면 저런 급경사 꼭 한번씩은 만나게 되는데, 정말 모르는 사람들은 필수로 방법 습득하셔야 합니다. 보고 난 쓸 일 없을거야 넘어가면 아니되옵니다. 우리 엄마는 열번 알려줘도 못하심ㅜㅜ

    광고없는채널광고없는채널15 일 전
  • 핸들 뒤에 붙은 기어 왜 사용 안하지

    성동영성동영15 일 전
    • 1:30 이 부분부터 좀 보세요 다 설명 했습니다

      i ii i14 일 전
  • 에이 뭘 모르시네. 총4명탔으면 각자 문열고 발로 속도 줄이면됨

    어머어머15 일 전
  • 미션 아끼려다가 차 사고 당하느니, 미션좀 닳는게 비용상으로나 심리적으로나 낫다는 말씀이네요. 합리적인 추론이라고 생각합니다

    김진영김진영16 일 전
  • 잘한~day

    시그니엘롯데시그니엘롯데16 일 전
  • 요런 친절한 설명 느므 좋네요..울 신랑은 자기는 요래 운전하믄서 내한텐 안갈챠주고 머라카기만 하는데...;;ㅋㅋㅋㅋ 잘 배우고 갑니다!

    deheeyadeheeya16 일 전
  • 의령에 자굴산이네요?.. 굳이 반자동 쓸바엔 비상등 켜고 서행 하면서 내려오는게 엔진도 지키고 안전도 지킬듯 싶네요

    잉어킹잉어킹16 일 전
  • 이해를 못했는데 경사가심한곳 내려올때 수동기어로 내려오라는거죠?

    MJ YMJ Y16 일 전
    • i ii i14 일 전
  • 부산 금련산 도 내리막만 있어서 브레이크에서 열나서 연기나고 라이딩에서 불꽃이 난적이 있네요... 아주아주 무서운 경험이였는데...

    최성용최성용16 일 전
  • 경사심한곳 옆에보면 저단기어사용이란 팻말을 왜 붙여놨을까요..;;

    러블리호주러블리호주16 일 전
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