쌍용 올 뉴 렉스턴 더 블랙 5인승 시승기 & 7인승 프레스티지와 3열 공간, 4,975만원(2021 SSangyong Rexton Test Drive) - 2020.11.12

2020. 11. 14.
121 365 조회수

쌍용 올 뉴 렉스턴이 부분 변경 이상의 변화를 맞았습니다. 외장은 같은 사이즈에서 더 커 보이는 디자인이고, 렉스턴의 구매 포인트에서 좋은 영향을 미칠 것으로 보입니다. 반면에 뒤는 상대적으로 심심해 보입니다. 더 블랙 기준으로 실내는 스웨이드가 적용되면서 좀 더 고급스러움이 생겼고, 기어 레버 주변 및 계기판 디자인도 한결 좋아졌습니다. 실내에서는 스웨이드와 계기판이 가장 좋지 않나 싶습니다. 7인승의 3열은 시트 크기 및 쿠션이 괜찮은 편입니다.
진동은 차마다 편차가 좀 있어서 정확히 말씀을 드리기는 어렵습니다. 8단 변속기가 적용되면서 주행이 좀 더 부드러워졌고 승차감도 괜찮은 편입니다. 체감으로는 늘어난 출력이 크게 와 닿지는 않습니다. 신형 카니발처럼 EPS가 적용되면서 차로 유지도 적용됐습니다. 주행에서 두드러진 단점으로는 낮은 회전수에서 가속 시 들리는 엔진 소리입니다. 잘 들리기도 하지만 듣기 좋은 음색은 아니어서 호불호가 갈릴 수 있을 것 같습니다. 올 뉴 렉스턴은 가격이 오르긴 했지만 전반적인 상품성은 크게 좋아졌다고 하겠습니다.
쌍용 올 뉴 렉스턴 더 블랙 5인승 4WD 주요제원
차체 사이즈 4,850×1,960×1,825mm, 2,865mm
트레드 1,620/1,620mm
엔진 2,157cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 202마력/3,800 rpm
최대 토크 45.0kg.m/1,600~2,600 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 더블 위시본/멀티 어드밴스드
굴림방식 4WD
연료탱크 70리터
공차중량 2,170kg
타이어 금호 크루젠 프리미엄 255/50R/20
복합 연비 리터당 11.1km(도심 9.9km, 고속도로 12.9km)
CO2 배출량 175g/km
트렁크 820/1,977리터(2열 폴딩 시)
가격 4,795만원
한상기 운전 여행 koworld.info/tools/y5xupkbznNROYQJKca9A7g
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#올뉴렉스턴
#신형렉스턴
#렉스턴더블랙

댓글
  • 렉스턴이랑 쏘렌토랑 고민입니다 승차감과 잔진동 차이가 클까요 ??

    야이ᄒᄒ야이ᄒᄒ일 전
    • @한상기 오토프레스 Han Sang Ki 안그래도 둘다 시승못해서 선택이 힘들었는데 참고할게요 감사합니다

      야이ᄒᄒ야이ᄒᄒ45 분 전
    • 쏘렌토가 낫습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki14 시간 전
  • 전면부 싼타페랑 똑같이 생겼는데?

    부조커부조커2 일 전
  • 엔진은 벤츠엔진에투자를 많이한 개선된 엔진으로 장착했구요. 창원공장에서 자체생산하구요. 변속기는 아이신거 장착하려다 아이신은 전륜기반미션이라서 후륜기반인 렉스턴에는 제네시스장착된 후륜기반미션 현대트랜시스 8단 SBW (Shift By Wire)를 채용 했다고 합니다.

    Brian KimBrian Kim3 일 전
  • 자동 사이드 스텝 멋지네요^^

    few years goldfew years gold3 일 전
  • 쌍용차는 튼튼하지요 대한민국의 최고기업으로 번창하십시요 건행 건행

    eun kimeun kim4 일 전
  • 흠 지극히 개인적 기준이지만 쌍용에 5천을 쓴다는건 김밥헤븐에서 3만원짜리 스페셜 메뉴를 먹는것과 같다고 생각

    Junho KimJunho Kim4 일 전
  • 기자님! 오토프레스 홈페이지 올뉴렉스턴 동영상 시승기글에 올뉴렉스턴 동영상이 안걸려있어요.

    CarlCarl4 일 전
    • 오류가 있습니다. 확인하겠습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki3 일 전
  • 형 말이 너무 빠른것같애

    IT김대리IT김대리4 일 전
  • d컷 굉장히 안 스포티 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    armiorarmior5 일 전
  • 미국차느낌 든다..

    -kimdh --kimdh -5 일 전
  • 많이 아쉽네요 차가

    진진진진진진5 일 전
  • 핸들이 무쏘느낌이에요 ㅎㅎ

    기닝기닝5 일 전
  • 잘봤습니다~~

    지니지니5 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki5 일 전
  • ㅎㅎ 하하하 현대모방 같다ㆍ

    방진실방진실5 일 전
  • 그릴이tm그릴인가? 비슷해요

    폐차맨TV폐차맨TV6 일 전
  • 이상한 사슴뿔처럼 생긴 로고랑 G4 로고 안달고 나오니깐 낫네... 그냥 쌍용 로고가 나음

    COSMOSCOSMOS6 일 전
  • 이 아조씨 간지나시네

    천연물분석천연물분석7 일 전
  • 잘팔려서 쌍용이 부활했으면 좋겠네

    JAYJAY7 일 전
  • 원가를 주리려고 무진 노력을했군요 4천9백 이돈이면 외국 3사차를 사겠다

    이궁이궁7 일 전
  • 현기 엔진 다는 순간 쌍용은 사라진다.

    boss bigboss big7 일 전
  • 저것도 지켜봐야지

    국민국민7 일 전
  • 경고음,효과음등 티볼리랑 똑 같네요 옵션도 아닌데 신경좀 쓰지.캠핑 가는 분들은 2열 단차가...차급 생각해서 좀 신경 쓰지 실내 도어 싼티 나네 신경좀 쓰지

    레몬T레몬T7 일 전
  • 잘봤습니다~~

    KR CKKR CK7 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki7 일 전
  • 그냥똥차네

    Jin KimJin Kim7 일 전
  • 아 실내가 많이 아쉽네.. 현기 실내가 이쁘긴한데

    매화동 보안관매화동 보안관7 일 전
  • HUD 없는거랑 네비 크기가 좀 아쉽다...

    장득춘장득춘7 일 전
  • 현대가 쌍용에 빗장을 풀었다.. 화석연료의 시대는 저물어 가는 듯.. 렉스턴에 슬며시 현대8단 변속기 올리더니.. 가솔린 엔진도 나왔다던데 그것도 현대의 엔진 인가?

    팍:도 령.팍:도 령.7 일 전
  • 뒤에 레터링 구형꺼 트렁크 아래쪽에 붙이고 위에 쓰리서클 넣으면 이쁘겠당

    Ma TaMa Ta7 일 전
  • 유툽 차량 후기들을 최근에 보게됐는데 한상기님이 정말 최고인것같습니다. 잘봤습니다~~

    H LH L7 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki7 일 전
  • 이야 르노나 쉐비보다 나아보이는데.

    앙망까망앙망까망7 일 전
  • 쌍용은 디자이너만 영입하면 완성될텐데. 항상 디자인이 아쉬움. 라인도, 소형SUV/중형SUV/대형SUV/스포츠라인SUV 4개 차종 정도면 꾸준히 뽑아내도 대박날텐데.

    J YJ Y8 일 전
  • 왤케 bmw 시승기가 안 올라오나요?

    Yuri LeeYuri Lee8 일 전
  • 16:56에서 노킹음이라는게 나오는데 노킹음이 뭔가여?

    박성석박성석8 일 전
  • koworld.info/club/ec-uetnZp2W7f6o/bidio.html

    SKULL DRIFT CLUBSKULL DRIFT CLUB8 일 전
  • 차박하기에 평탄화가 아쉽네요..내부 디자인도 최근 추세처럼 생기지도 않았고요..아쉽아쉽..

    멀미하는선장-차보이-a seasick captain, chaboy멀미하는선장-차보이-a seasick captain, chaboy8 일 전
  • HUD적용 안된게 참 아쉽네요.

    Ryan OhRyan Oh8 일 전
  • 저 차 사지마라 차가 아니고 배다 출렁출렁 잔고장도 엄청많다

    이승냥이승냥8 일 전
  • 쌍용은 누가 인수 안 해주나..

    누룽지누룽지8 일 전
  • 7인승 이 희망 좌석 배열이예요. 혹시 2열을 모두 더블폴딩으로 접어올리고 3열접고 트렁크 단 올리지 않으면.. 차박이 가능할꺼 같은데... 어떨까요? 영상에선 그랬을시에 단차가 좀 있는거 같은데... 어떤가요?

    요랄라요랄라8 일 전
    • 불가합니다. 턱이 높아요

      이찬동이찬동7 일 전
    • 가능은 할 것 같습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki7 일 전
  • 디자인이 진짜 일취월장했네요......

    박소브콤박소브콤8 일 전
  • 설명하시는게 귀에 딱들어오네요 시승기 잘보고갑니다 굿굿굿굿

    권혁권혁8 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki8 일 전
  • 실내디자인이 아쉽네요

    Aa NAa N8 일 전
  • 임영웅이 타서 대박난차 .임영웅정말 이거 타고나니나??궁금

    이강근이강근8 일 전
  • 쌍용은 suv상시사륜 기술이 없는건가.?

    흔들리는눈흔들리는눈8 일 전
  • 차 이쁘다 흰색도 엄청 이쁘더군요

    으으헝헝으으헝헝8 일 전
  • 혹시 래퍼 김상수 형님이 목소리 바꾸고 리뷰하시는건가요?

    JUHONG CHAJUHONG CHA8 일 전
  • 진동이 차마다 다르다???? 뭐지? 왜 그러지? 조립품질 이 안좋아서 일까? 안돼애애애애~~~~~

    mr자유인mr자유인8 일 전
  • 추억의 아버지차 무쏘 다시 돌아오면 좋겠어요 이번 렉스턴 참 좋네요

    TWM스트랩TWM스트랩8 일 전
  • 다음 코란도가 브롱코같은 컨셉으로 나오면 좋을텐데

    M MM M9 일 전
  • 쌍용은 미션이 뭐같다던데?

    전상우전상우9 일 전
  • 방송 기본은 말의 신뢰성 이다,,,, 이랫을것이다 저랫을것이다 하는 표현은 믿음가지않은 표현이다

    回初回初9 일 전
  • 보시기에 현기랑 경쟁 충분히 될 거 같으세요? 임영웅 파워도 있고..

    돌구리돌구리9 일 전
    • 기존보단 경쟁력이 생겼습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 썬글라스 멋있어요!!!!!

    SJ송준SJ송준9 일 전
    • 어제 부러졌습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 30년전 벤츠에서 쓰던 기어변속레버를 드디어 내다버렸네요. 속이 다 시원하네 ㅋㅋㅋ

    kwakjy kwakkwakjy kwak9 일 전
    • 벤츠스탭게이트변속기 개발당시오작동(급발진) 방지하기위해서계단식으로만들었다고합니다 타사메이커들은체인지레바가 위아래(일자)이기에 수년전에는그발진(정신병) 간혹일어났지요(쌍용차제외)

      차완수차완수8 일 전
  • 현재 g4타고 있고 어제 더블랙 매일 다니는 도로로 규정속도 10키로내오차로 시승해봤는데 15마력2.2토크 오른건 솔직히 몸으로 체감하기 힘듭니다. 좀더나아진건가?하는 생각과 스포츠모드로 했을때 rpm을 좀더 당겨 쓰는정도만 체감되구요. 승차감은 동일하고 연비는 신차와 길들이기끝난차로 비교는 어렵지만 대동소이하구요, 소음은 제가 방음을 따로해서 더조용해서 그건 언급하기가 힘드네요. 확실히 차이 나는건 기존보다 신형 2열시트 착좌감이.. 좀더 쿠션감이 좋다고 생각들구요, 통풍시트 소음이 상당히 조용한점, 실내외 옵션다양화, 디테일화는 좋은듯합니다. 아쉬운건 2열 220v없어진게 아쉽고, 엔진라인업단순화, 6인승시트포지션부재,3열에어벤트부재로 생각드네요. 옵션은 이정도로도 충분한데 엔진라인업좀 늘리고, 4륜오토모드, 6인승시트정도만 더 추가되길 기대해봅니다.

    HERITAGE ParkHERITAGE Park9 일 전
    • 저도 크게 체감하긴 힘들었습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 잘봤습니다~즐밤 되세요^^

    Donghoo ChaDonghoo Cha9 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 이번거 잘 만들었다고 렉스턴 초기형 처럼 10년 정도 파는건 아니겠죠..?

    SPKSPK9 일 전
    • 그렇지는 않을 것 같습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 연비좀 보여주시지ㅠㅠ

    탱이탱이9 일 전
  • 무슨법규때문에 자꾸 턴시그널이 아래로 가는지 취재 좀 해주세요. ㅎㅎㅎ

    Trevor KTrevor K9 일 전
  • 와 드디어 영상나왔네요 기다렸습니다! 기자님께서는 모하비vs렉스턴 둘 중 고르신다면 어떤걸 선택하시겠어요~?!

    우행시우행시9 일 전
    • 당근 하비죠 ㅎㅎ

      젊음미소젊음미소6 일 전
    • 감사합니다. 고민하다가 모하비요

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 가솔린도 나올까요?

    화무십일홍화무십일홍9 일 전
    • 나온다는 말도 있습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • hud가 잇는줄 알앗는데 없네요..ㅠ

    TheFiendTheFiend9 일 전
  • 5천만원의 가치는 있던가요 테스형?

    JasonJason9 일 전
  • 2열시트가 앞뒤로 움직이지않는게 조금 아쉽지만 많은 발전이 있는것 같습니다

    Seung Ho ChoiSeung Ho Choi10 일 전
  • 기자님 시승기 잘 보았고 실제 구매에 큰 도움되었습니다, 감사합니다. 엔진 소음 관련해서, G4 시승시에는 정숙성이 뛰어나고 엔진음의 음색이 귀에 거슬리지 않는 편 이라고 말씀주셨었는데 이번 올뉴렉스턴은 G4에 비해 엔진음이 음량은 같을지 모르지만 음색 자체가 조금 더 거칠어졌다고 이해하면 될까요? 그렇다면 아마 출력상승과 연관이 있겠지요? 현재 G4를 타고 있는데 정숙성 포함 여러 부분에서 만족하고 있고 가족용 차로 올뉴를 한 대 더 들일 예정이어서 기자님의 의견 여쭙니다.

    shsh8879 hshsh8879 h10 일 전
    • g4 시승이 3년 전이라 정확히 기억은 안 나는데 초반 가속 시 엔진음은 비슷하지 않나 싶습니다. 더 거친 건 아닐 것 같습니다. 시승차 주행 거리가 초반이라서요. 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • 5천짜리 깡통 제네시스도 후미등이 LED인데 그리고 먼 차를 동정표얻어 사뉴?

    5브론즈5브론즈10 일 전
  • 부분변경인데 올뉴라고 이름이 붙은거는 꽤 이례적이네요 ㅎㅎ

    또유늬매니저또유늬매니저10 일 전
  • 잘생겼어요!!

    응아니야응아니야10 일 전
  • 포스가 있어 보이네요ㅎㅎ

    핫뻑핫뻑10 일 전
  • 와 진짜 새다리네 suv는 타이어가 생명인데 진짜 너무하네

    MolaMola10 일 전
  • 모하비유져인데 어라운드뷰 화질, 1열2열시거잭, 2열햇빛가리개 부럽네유

    준 83 choi준 83 choi10 일 전
  • 계기판빼곤 실내가 너무 별론데 나만 그런가? ㅠ

    판타스틱소년판타스틱소년10 일 전
  • 2000 cc 짜리에 뭔 트레일러에다 보트를 달아놈?? 사시는 분들 저래 댕기면 엔진 퍼집니다 따라하지 마세요. 내리다가 보트한테 끌려가겠네. 뭐 끌고 댕기고 싶으면 (어설픈)중형 픽업 보지도 마시고 풀사이즈 픽업 사세요. 램 쉐비 포드

    ys Rys R10 일 전
  • 누구보다 쌍용이 흥하기를 간절히 바라는 사람입니다.... 이번에 올뉴렉스턴이 다들 평가가 좋네요~~^^ 그러나ㅠㅠㅠ 저는 아직도 쌍용이 멀었다고 생각합니다. 이번에 구입하려 홈페이지를 수없이 들어갔지만 오늘까지도 G4렉스턴이 나와있습니다. 일반 중소기업도 신제품 나오면 홈페이지를 업글하는데,,,, 더구나 요즘 차박, 오토캠핑이 부각되고 있는데 평탄화에 대해 전혀 신경쓰지 않았네요,,, 쌍용의 상품기획파트와 마케팅 파트는 벌 받아야 된다고 생각합니다..... 차 잘 만들어 놓고 제대로 홍보조차 않합니다 저처럼 쌍용이라하면 찾아가는 사람도 있지만 일반 사람들은 쌍용차 자체도 모르는 사람들이 많습니다. 예를 들면 티볼리에어는 2~3열 공간이 차박에 너무나 좋습니다. 전혀 홍보 않되죠,,,,, 너무나 안타깝습니다....

    이승욱이승욱10 일 전
  • 쌍용은 항상 디자인이 아쉽다..ㅠ

    리리룬리리룬10 일 전
  • 벼랑 끝에 작정 하고 나온 맹수 같아요 앞 헤드라이트와 그릴이 인상적이네요.

    케빈케빈10 일 전
  • 확실히 디자인이 기존 틀인 티볼리 패밀리룩에서 벗어나고, 요즘 대부분의 자동차 제조사가 하고있는 트랜드 디자인 거대한 그릴과 와이드한 등화류로 변경되면서 확실히 신형스러운 모습이 된 것 같습니다. 팰리셰이드나 아우디등의 차량들과 비슷한 디자인이라 따라한 것 아니냐라고 비판하는 분들도 계신데, 요즘 글로벌 제조사들이 주로 하는 맥시멀리즘 디자인에서 도출되는 결과 값이 비슷한 것 같습니다. 따라 했다기보다 최신 유행 디자인의 옷을 꺼내입은 느낌이네요. 쌍용의 변화가 늦은 감이 없지 않아 있지만 항상 쌍용응원합니다. 기자님도 화이팅.

    이름없음이름없음10 일 전
  • 기자님 목소리관리는 어떻게 하세요? 4~5년전 영상들보다 음성이 더 좋아지시는 느낌입니다.

    청코너청코너10 일 전
    • 따로 하는 건 없구요, 4~5년 전에 비하면 마이크가 좋아져서 그럴 수 있습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki9 일 전
  • P 는 무슨기능인가요

    My Lover YUNAMy Lover YUNA10 일 전
    • 이중주차 할때 기어 n단으로 빼주는 기능이라 하더군요

      kim bumsukim bumsu9 일 전
  • 14:23 과감하고 차갑게 시트를 넘기는게 마치......

    kyoung 6kyoung 610 일 전
  • 잘볼게요~!

    Kim seKim se10 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 칭찬인데 칭찬이 아닌듯 하게 들리네요 ㅋㅋ

    mirlifemirlife10 일 전
  • 3열에 에어컨은 옵션으로 없는 건가요?

    주현이주현이10 일 전
    • 한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 머리 달렸으면 솔직히 렉스턴을 신차로 사느니 4년전 출시한 그랜저ig 1인 소유 관리잘된 중고차 사는게 현명한거 아님?

    김문식김문식10 일 전
  • 하지만 전방에 있는 직업군인들은 렉스턴보다는 싼타페와 쏘렌토를 타지..

    every freedomevery freedom10 일 전
  • 한기자님 안녕하세요 임영웅 씨 렉스턴 자동차도요 탄더 자동차 이네요 인정해요 올뉴 렉스턴 자동차도요 풀체인지도요 대박입니다 최고이네요 유튜브 보는 사람들에게요 안녕하세요 욕설이나요 반말 이나요 비속어 까지도요 절대로요 안돼요 요로수 기능도요 있나요 혹시요 ㅎㅎ❤😄 제댓글고요 막사용 하지마세요 부탁해요

    비공개제네시스 GV80 좋아 사람 님비공개제네시스 GV80 좋아 사람 님10 일 전
  • 쌍용이 웬일로 페리를 멋지게 했네요 모델도 요즘 제일핫한 임영웅쓰고. 뭔가 회사의 사활을걸고 만든것같은 느낌이네요. 잘됐으면 합니다~~

    구본학구본학10 일 전
  • 펠리세이드 랑 달리 올 뉴 렉스턴은 온 로드 주행은 조금 불리하다는데, 개인적으로 어떻게 생각하세요??? 넘 궁금 합니다. 속 시원히 풀어 주세요...

    복:::싱복:::싱10 일 전
    • 당연히 온로드는 팰리세이드가 한결 낫습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 자세 나오네요~

    이정노이정노10 일 전
  • 국산 5개사 엠블럼 중에 제일 낫지 않나 싶은데 더블드래곤, 보타이, 태풍 순으로

    김연우김연우10 일 전
  • 현대 파워텍 8단 미션이라고 합니다.

    대마도는우리땅대마도는우리땅10 일 전
  • 6:08 원래 있는 기능인지는 모르겠지만 개인적으로는 컬쳐쇼크....

    RanseolhunRanseolhun10 일 전
    • 요즘에 자주 들어가는 기능입니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 이번 렉스턴의 변화가 정말 크네요... +_+ 개인적으로 디자인에 있어 제 취향은 방향지시등만큼은 리어램프와 하나로 되어있길 바랬는데, 아닌 점에서 조금 아쉽다는 생각이 듭니다 ㅠㅠ. 그래도 이번 렉스턴 정말 잘 나오긴 했네요.

    ㆍ이유현ㆍㆍ이유현ㆍ10 일 전
  • 한상기 형님 리뷰가 젤 나음 깔끔 그 자체

    B TravlerB Travler10 일 전
    • 감사합니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 시승을 영종도에서 하셨나보군요~

    남자는1종보통남자는1종보통10 일 전
  • 시승기 잘 봤습니다 기자님. 이번 렉스턴은 정말 페이스리프트의 좋은 예시라고 봅니다. 사실 쌍용차는 참 안타까운게 오프로드를 메인으로 두는 회사인데 국내에서 아무리 레저활동이 많아지고 캠핑의 인기가 생겨도, 그리고 국내에 산악지대가 많음에도 불구하고 오프로드를 즐기는 사람들이 많지는 않죠. 오프로드 능력을 같이 봤을 때 렉스턴은 가격 경쟁력이 떨어진다고 보이지는 않습니다. 하지만 국내에서 오프로드 능력을 뽐낼 기회가 적다보니 이보다 그외의 상품성을 보게 되죠. 그러다보니 국내 타회사들이 생산하는 비슷한 가격의 SUV보다 경쟁력이 떨어진다고 생각하게 되는것 같습니다. 전반적인 실내 소재나 품질, 버튼류의 조작감이나 핸들의 펀칭의 유무같은 사소한 점을 들 수 있으며 그 외로는 판매되는 엔진의 종류나 고를 수 있는 옵션들의 차이에서 더욱 두드러지게 되구요. 게다가 차량에 대한 어느 정도의 지식을 갖고 있는 소비자들을 제외하면 사륜구동을 보고 파트타임 사륜이나 풀타임 사륜의 장단점을 모두 인지하고 구매하는 소비자들은 드물다고 봅니다. 저도 예전에는 '그냥 사륜이면 미끄러운데 잘 가고 산 잘 가고 그런거 아닌가?' 생각했으니까요. 개인적으로는 쌍용이 잘됐으면 하는 바램이 있습니다. 국내에서 이렇게 오프로드용 차량 만드는 회사는 쌍용을 제외하고는 없다고 볼 수 있으니까요. 개인적으로 코란도만 삽질 안하고 옛날처럼 정통 오프로드 차량으로 만들고 렉스턴은 패밀리카 식으로 만들었다면 쌍용이 지금보다는 좋지 않았을까 싶네요. 랜드로버가 디펜더, 디스커버리등을 판매하고 승용부분이나 럭셔리 부분에서 레인지 로버 차량들을 판매하는 것처럼 말이죠. 더 쓰고 싶은 말은 많지만 여기까지 하겠습니다. 다시 한 번 좋은 시승기 감사합니다 기자님. 앞으로의 영상들 기대하겠습니다.

    Sehyun ParkSehyun Park10 일 전
    • 고맙습니다

      한상기 오토프레스 Han Sang Ki한상기 오토프레스 Han Sang Ki10 일 전
  • 리스펙 코란도 차주로써 쌍용 화이팅 !!

    88_구과자88_구과자10 일 전
  • 같은차이지만 차량에따라 진동대책이 다르다는것은 문제가 많아보이네요.. 구매를 고려하고있는 입장에서 빠르게 개선되었으면 좋겠습니다

    10:4910:4910 일 전
  • 정말 개선 잘 해서 나왔네요. 디자인도 그렇고 최신화 느낌을 잘 살려서요. 탐나네요

    아내껀데아내껀데10 일 전
  • 기어봉 바꾼건만 해도 칭찬할만 하네요 기존기어봉방식을 거진 15년을 썼으니 그래도 아직 갈길이 먼듯해요

    오늘도참는다오늘도참는다10 일 전
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